ETOPS, ranei Whakahaere Whakaritea , Mahi Whakamutunga ranei, e whakaatu ana i te ahua o te mahi ka taea ai e nga kaihaoha rererangi te rere i te whanui atu i nga waahanga ka rereke nga awaawa me nga waahanga whenua, pērā i nga roroa roa i runga i te moana (ahakoa ehara i te mea ko te ETOPS anake rererangi moana). Ko enei kaiwhakarato rererangi kua whakakorehia i mua e te FAR Part 121.161, e whakanoho ana i nga here ki nga kaipupuri rererangi i runga i etahi rori, a, ko ETOPS he koha taapiri, he whakakoretanga ranei i te ture i whakatakotoria e te FAA kua tuhia ki te FAR Part 121.161 ( titiro ki raro).
Kua tautuhia a ETOPS
I roto i te AC-120-42B , e tohu ana te FAA i ETOPS hei:
He mahi rererangi i roto i te waa e rere ana tetahi waahanga o te rererangi i te 60 meneti mai i te paparangi rererangi mo nga waka rererangi-puia me nga engines e rua, me te neke atu i te 180 meneti mo nga waka rererangi-motopaika-whakarewahia me te neke atu i te rua engines . Ka whakatauhia tenei tawhiti ma te whakamahi i te tere tere o te tere tere i te waahi o te tere tere i raro i nga tikanga o te waatea i te hau tonu.
I roto i tetahi kupu, i puta mai a ETOPS hei hua o te FAR Part 121.161 kia ahei ai te rererangi ki te rere i nga huarahi e rere ke ana ki nga ture mo te Wahi 121.
CFR Wāhanga 121.161
Ko te mea nui, ko te CFR Part 121.161 te korero i enei:
"... kaore pea he kaiwhiwhi tiwhikete e whakahaere i tetahi rererangi pupuhi i runga i tetahi ara e whai ana i tetahi tohu:
Kei te rere atu i te wa rere mai i te Paparangi Atohu (i te wa kotahi te roa o te tere tere tere i roto i nga waahanga paerewa) i te 60 meneti mo te waka rererangi e rua-engine ranei 180 meneti mo te waka rererangi-a-waka me te neke atu i te rua engines. "
I te tuatahi, i whakamahia te aronui ETOPS ki te whakaahua anake i te waarangi o te Waahi 121 me nga engines e rua. Mai i tona tīmatanga, kua whakawhānuihia nga ture a te ETOPS hei whakauru i nga waka e rua, e toru, e wha ranei e kawe ana i nga waka mo te utu i runga i te rohe e kore e taea e nga paparangi te uru atu ki nga ture a te FAA , na reira ka rere ke te waahanga mai i nga "mahi mahinga-rua" tika "nga mahi roa."
I timata i te tau 1936, me whakaatu e tetahi kaipupuri waka, he kaipupuri ranei kei te pai nga waa whenua ki te 100 maero i to raatau huarahi. I te wa i whakapumautia ai te CFR Part 121.161 i te tau 1953, me whakarite nga kaiwhakarato rererangi ki te waa whenua i roto i te 60 meneti o to raatau huarahi. I te toru o te wha o te haurangi motuka, ka haere tonu nga ture ki te tiaki i nga kaihoko e rere ana i te wa e pupuri ana i te kupenga haumaru mo te waarangi kia kore te motini.
Ko te whakaaetanga tuatahi a te ETOPS i tukuna ki a TWA i te tau 1985, i taua tau i timata ai te FAA ki te tuku i te rererangi engine engin-engine ki te whakawhitinga ki te waatea 120 meneti. I whakawhānuihia atu ki te neke atu i te 180 meneti i te tau 1988.
I tenei ra, ka whakaaetia he ture ETOPS o nga haora 240 i etahi wa mo nga waka e toru me te wha-engine. Ko Boeing te tuatahi i whiwhi tohu certification ETOPS-240 mo tana wakarangi Boeing 777.
Mo tetahi rererangi ki te rere rere i raro i nga ture a te ETOPS, me whakaae me whakamanahia e te FAA tuatahi. Ko te tukanga whakaaetanga mo ETOPS kei roto i te porowhita tohutohu 120-42B.
Ka taea e nga kaikawe e whakamahi ana i te waka rererangi mo te tohu a ETOPS i roto i nga waahanga e whai ake nei, kia rite ki te AC-120-42B:
- 75-meneti ETOPS
- 90-minute ETOPS
- 120-meneti ETOPS
- 138-meneti ETOPS
- Ngaa-ETOPS-180-meneti
- 207-meneti ETOPS
- 240-meneti ETOPS (mo te rohe matawhenua motuhake)
- 240 + meneti ETOPS (i runga i nga takirua o te taone)